世博网9月26日消息：今天，2005年日本爱知世博会的入场门票正式开始发售，这标志着21世纪的头一场世博会进入倒计时。

　　由于接下来的2010年世博会将在上海举行，因此对在邻国日本举行的这届世博会，我们分外关注

　　餐具能吃、汽车无人驾驶

　　2005年爱知世博会的主题是“自然的睿智”，这和以往强调工业文明、人类进步的主题相比，显然更在乎倡导一种自然的新文化、文明。谈到这届“绿色世博会”的看点，宫本有些滔滔不绝：

　　●爱知世博会的吉祥物很特别，是一对叫Morizo和Kiccoro的爷孙俩，他们是生活在森林里的长着人形的小动物，代表着与自然一起共存的生命；

　　●会馆中有一个地球屋，屋子的形状做成地球形，直径为12．8米，恰好是地球实际直径的100万分之一，人们可以通过上下前后左右全方位的屏幕一览宇宙奇观，大有身临其境的感觉。据悉，这种360度全方位的屏幕在全世界将是首次露面；

　　●在展区的中心地带，有一条2．8公里的环形回廊。因为会场地区有山丘、河流、森林，建这样一条走廊可以不破坏自然，世博会结束后可以恢复原来的地貌。对残疾人来说，这更是一条“无障碍通道”；

　　●100台机器人在各个会场活动，负责接待、指路、保安、清洁，以及跟小孩玩耍；
　　
　　●最先进的ＩＴ技术也将用于会场服务，例如利用手机终端接受定位信息和展馆信息。这样，盲人也可以自由出入各会场；

　　●会场产生的垃圾将通过特殊的化学反应处理转化成燃料，为能源供应提供原料；

　　●会场上使用的餐具原料是玉米和土豆做的，用完之后埋在土里，可以不污染环境，理论上这些餐具还可以吃掉；

　　●3台先进的无人驾驶汽车来往于各个展馆之间，除磁悬浮列车外，会场还将使用无污染的燃料电池公共汽车免费接送客人。

　　爱知世博不想做“大”

　　日本文化的一个重要特征就是注重“小而精”，这也集中体现在了2005年的爱知世博会上。据宫本介绍，本届世博会将在2005年3月25日至2005年9月25日的半年时间里举行，预计参观人数为1500人次。

　　从数字上看，爱知世博会的“雄心”实在不大，因为1970年大阪世博会时就曾吸引了6421万人次参观，而2010年上海世博会的预计规模则要达到7000万人次。
　　
　　尽管规模不大，但到目前为止，已有117个国家、8个国际组织决定参加2005年世博会，这是世博会历史上参加的国家和组织最多的一届。

　　“不做大”实际有苦衷

　　“不做大”实际上并不是日本的初衷。宫本透露，现在的规模是几经修改后缩小了的。原先计划的展区为540公顷，是一片森林和丘陵交错的地带，在那里建展馆就必须砍伐部分森林，对地貌的改动也较大，加上在该地区又发现了日本濒临灭绝的鸟类，爱知世博会遭到了当地部分民众的抵制。最终，组委会把主会场搬到了爱知青少年公园地区，展馆面积缩水近70％，只剩下173公顷。

　　资金不足，是爱知世博会做不大的另一个原因。预算中的会场建设费为1350亿日元（约94．5亿元人民币），由日本政府、爱知县地方政府和民间企业三方提供。宫本透露，由民间企业负担的1/3部分主要靠捐赠，但到目前为止，这部分资金还有很大缺口。由于场地规模缩小，原定的入场人数也从2500万人降为1500万人。

　　上海人如何观展越早报名越划算

　　根据爱知世博会的门票发售办法，提前购票可以享受不同程度的优惠。但由于组团时间的限制，上海人实际最多只能享受8．5折优惠。所以，如果决定在上海世博会之前先看一届世博会热身，当然是越早报名越划算。

　　据宫本介绍，到时估计将有100万名参观者来自海外，其中，日本期望能有２０万人来自中国。但一个现实的问题是，目前日本游尚未对个人开放，由于签证问题，中国公民赴日本旅行必须通过旅行社办理。这就意味着，上海人到时候如果想观看爱知世博会，就必须跟旅行团走。对此，宫本表示将把这一问题向日本外务省反映，但目前还没有更好的解决办法。

　　据宫本介绍，上海目前已有两大旅行社获得了组团赴日本参观爱知世博会的代理资格。为此，记者专门致电其中一家旅行社日本部部长王志伟了解具体情况。

　　王志伟介绍，该旅行社将专为爱知世博会推出组团项目，但由于目前的航班票价、日本宾馆住宿报价都没定，因此还不能确定旅游价格。旅行团报价最早要到明年上半年才能定，而且推广对象主要为团体，如一些有年度旅行福利的企业等。针对市民个人的报价要到明年年底才会推出。据他初步估计，游4夜5天的价格约在8000元左右。