上海汽车会展中心外观

　　绿地湖泊，大树成荫，在旖旎秀丽的风景中，一座建筑临水而建，双翼伸展如精灵，简约又不失宏伟壮观，柔软的流线型外观恰到好处地融入了周边的景致，又构成了一幅美轮美奂的风景。这便是位于上海嘉定安亭镇上海国际汽车城汽车博览公园内的上海汽车会展中心。

　　新落成的上海汽车会展中心由南北两侧的双子展馆及中部会议综合楼三部分构成，不完全对称的平面布置与流畅的弧线型设计静动相宜，建筑的金属屋面和玻璃幕墙略略倾斜，使外部景观与内部空间相互辉映，光线交错的霎那间精确地折射出“速度”这一设计理念。整个建筑由德国建筑设计公司AR.D.D设计，以“变化中运动”为总体创意思路，将会展中心与周围的建筑群体、绿化、水面等景观有机地组成了一个完整组合，与汽车博览公园、与整个汽车城和谐地融为一体。

　　占地面积39890平方米，总建筑面积61510平方米，距上海市中心约四十分钟车程——这个国内首个为汽车行业配套的专业会展中心仿佛占尽了天时地利。上海汽车会展中心由上海世博（集团）有限公司与上海国际汽车城发展有限公司共同投资兴建，工程总投资4亿元人民币，2004年11月正式开工建设。其所在的上海国际汽车城是上海市政府“十五”和“十一五”规划中的重点建设项目，汽车城与东部的微电子产业基地、南部的石油化工基地、北部的精品钢铁基地共同构成上海“东南西北”四大产业基地。自2001年汽车城建设全面启动以来，已有上海国际赛车场、机动车检测中心、二手车交易市场、汽车展示贸易街等一批功能性项目和城市基础设施项目相继落成并投入营运。作为上海国际汽车城的重要配套工程之一，上海汽车会展中心是针对汽车行业特点设计并建造的大型专业会展场馆，拥有标准展位(3m×3m) 1628个。除展览、会议等功能外，汽车会展中心还集商务办公、餐饮等全方位服务功能于一体，展览面积和配套设施面积各3万平方米。上海汽车会展中心的启用，象征着集制造、研发、贸易、博览、运动、旅游等多种功能于一体的综合性汽车产业基地初具雏形。同时，汽车会展中心也是世博集团最大的一个单体投资项目，借助汽车会展中心的管理运营，世博集团将为办好2010年上海世博会积累实战经验。

　　作为大型汽车展会的举办场所，上海汽车会展中心的交通也十分便利。上海汽车会展中心和F1赛车场分别位于上海国际汽车城的西南角和东北角，通过附近的沪宁高速出入口可快捷的进入上海地区高速公路网。上海轨道交通11号线（R3线）建成后，其终点站离上海汽车会展中心仅500米，使会展期间的交通更加方便。3月10日，上海汽车会展中心撩开面纱，并迎来本年度最具规模的“2006上海进口汽车博览会”（Imported Auto Expo Shanghai 2006）。法拉利、宾利、劳斯莱斯等高档豪华车，萨博、酷派等个性化轿跑车悉数到场，参展的有三十多个国际著名进口汽车品牌，品牌覆盖率约95%，展出的原装进口车总共约一百五十辆，吸引了上万车迷前往一睹风采。

　　“上海汽车会展中心投入使用，将正式拉开上海国际汽车城服务功能的帷幕。”上海汽车会展中心总经理施建培先生表示，上海汽车会展中心不仅能为各类制造商、供货商提供合作的机会，更能为消费者带来了解汽车产品和汽车文化的机会，从而带动汽车城内相关产业的发展，实现上海成为中国汽车产业中心的目标。上海汽车会展中心除了为大型汽车和零部件专业展及各类展览提供一流的专业展厅外，还设有常年展厅，为世界顶级汽车商展示其品牌提供舞台。同时上海汽车会展中心还将依托国际汽车城得天独厚的优势，协办和主办汽车工业展览。汽车会展中心与汽车博览公园相结合，可以给展商举办车迷会、新车发布会以及组织新车试驾等活动提供更大空间，达到品牌和目标消费群体之间最佳的互动效果。